To skip seiler ut av opplag

Viking athene

Med nye kontrakter for tre av forsyningsfartøyene, kan Eidesvik ta to skip ut av opplagsbøyene. Det setter 60 mann i arbeid igjen.

Eidesvik har sikret seg kontrakt på forsyningskipene Viking Lady og Viking Athene med oljeselskapet Total E & P Norge AS.

– Dette er gledelig. Nå kan vi sette 60 mann i sving på denne kontrakten, som en direkte konsekvens av den nye turnusordningen vi nylig innførte i rederiet.

Det sier driftsdirektør Jan Lodden i Eidesvik til Maritime.no.

I oktober vedtok de sjøansatte i Eidesvik med overveldende flertall å innføre 1:2-rotasjon, som innebærer at tre ansatte deler på samme stillingen, istedenfor dagens ordning hvor det kun er to skift.

– Uten en slik endring i turnusendringen kunne vi ikke tatt denne kontrakten, sier Lodden.

Ut av opplag
De to forsyningsskipene har vært uten jobb siden november, etter bømlorederiet fartøyene ut av operasjon som følge av en kontraktskrangel.

Fartøyene var opprinnelig på kontrakt med NorSea Group, og hanket inn av Leiv Eriksson-konsortiumet for å jobbe en fast periode med 15 brønner og opptil 18 brønners opsjoner.

Etter knappe tre år mente konsortiumet at kontrakten var oppfylt. Rederiet var uenig, og tok skipene ut av operasjon.

Nå melder rederiet at ny kontrakt er i boks, og begge fartøyene skal jobbe for en brønn. Prosjektet er estimert til å vare i 75 dager for datterselskapet til det franske oljeselskapet.

“Markedsmessige betingelser”
Lodden vil ikke kommentere kontraktsverdien ovenfor Maritime.no:

– Avtalen er gjort på markedsmessige betingelser.

Total-kontrakten vil ha oppstart i midten av desember.

I slutten av desember kan rederiet glede seg over at forsyningskipet Viking Prince starter opp en ny kontrakt på en brønn. Det 3 år gamle Kleven-bygde fartøyet går da fra Lundin-kontrakt over til en jobb for Wintershall.

To skip seiler ut av opplag

Viking athene

Med nye kontrakter for tre av forsyningsfartøyene, kan Eidesvik ta to skip ut av opplagsbøyene. Det setter 60 mann i arbeid igjen.

Eidesvik har sikret seg kontrakt på forsyningskipene Viking Lady og Viking Athene med oljeselskapet Total E & P Norge AS.

– Dette er gledelig. Nå kan vi sette 60 mann i sving på denne kontrakten, som en direkte konsekvens av den nye turnusordningen vi nylig innførte i rederiet.

Det sier driftsdirektør Jan Lodden i Eidesvik til Maritime.no.

I oktober vedtok de sjøansatte i Eidesvik med overveldende flertall å innføre 1:2-rotasjon, som innebærer at tre ansatte deler på samme stillingen, istedenfor dagens ordning hvor det kun er to skift.

– Uten en slik endring i turnusendringen kunne vi ikke tatt denne kontrakten, sier Lodden.

Ut av opplag
De to forsyningsskipene har vært uten jobb siden november, etter bømlorederiet fartøyene ut av operasjon som følge av en kontraktskrangel.

Fartøyene var opprinnelig på kontrakt med NorSea Group, og hanket inn av Leiv Eriksson-konsortiumet for å jobbe en fast periode med 15 brønner og opptil 18 brønners opsjoner.

Etter knappe tre år mente konsortiumet at kontrakten var oppfylt. Rederiet var uenig, og tok skipene ut av operasjon.

Nå melder rederiet at ny kontrakt er i boks, og begge fartøyene skal jobbe for en brønn. Prosjektet er estimert til å vare i 75 dager for datterselskapet til det franske oljeselskapet.

“Markedsmessige betingelser”
Lodden vil ikke kommentere kontraktsverdien ovenfor Maritime.no:

– Avtalen er gjort på markedsmessige betingelser.

Total-kontrakten vil ha oppstart i midten av desember.

I slutten av desember kan rederiet glede seg over at forsyningskipet Viking Prince starter opp en ny kontrakt på en brønn. Det 3 år gamle Kleven-bygde fartøyet går da fra Lundin-kontrakt over til en jobb for Wintershall.

Oljeprisen faller til nytt bunnivå

Statoil ASA and partners Petoro AS, Det norske oljeselskap ASA and Lundin Norway AS have made a high-impact oil discovery on the Aldous Major South prospect (PL 265) in the North Sea.
Aldous Major South is located in licence 265. Statoil is the operator and has a 40% interest. The other partners are Petoro (30%), Det norske oljeselskap (20%) and Lundin (10%).

The well was drilled by the Transocean Leader drilling rig

Ved 13-tiden fredag omsettes et fat nordsjøolje for bare 39 dollar, det laveste nivået siden 2008.

Oljeprisen har falt kraftig siden forrige fredag, da OPEC holdt strategimøte og besluttet å opprettholde produksjonstaket på 30 millioner fat olje per dag neste år. Det siste prisfallet kommer etter at OPEC torsdag publiserte produksjonstall som viste at produksjonen i november steg til et toppnivå for de seneste tre årene. Økt volum fra Irak veide mer enn opp for en reduksjon fra Saudi-Arabia, skriver Dagens Næringsliv.

Produksjonen på 31.695 millioner fat per dag er om lag 900.000 fat per dag høyere enn det OPEC anslår vil være etterspørselen i 2016.

Det spekuleres i at OPEC gjennom sitt vedtak forrige fredag i praksis har opphevet produksjonsmål, og at tilbudsoverskuddet i oljemarkedet vil vedvare, skriver Bloomberg News.

– Opecs produksjon i november tyder på at det globale tilbudsoverskuddet vokser. Olje vil kunne falle videre mot 30 dollar per fat, sier råvareanalytiker Will Yun i Hyundai Futures i Seoul til Bloomberg News.

I 2008 var oljeprisen nede i 36,6 dollar på julaften. Da kuttet OPEC produksjonen, men det gjør de ikke i år.

– Ettersom OPEC ikke redder markedet denne gangen, er det svært sannsynlig at vi igjen vil se bunnivået fra 2008, skriver Yun.

Oljeprisen faller til nytt bunnivå

Statoil ASA and partners Petoro AS, Det norske oljeselskap ASA and Lundin Norway AS have made a high-impact oil discovery on the Aldous Major South prospect (PL 265) in the North Sea.
Aldous Major South is located in licence 265. Statoil is the operator and has a 40% interest. The other partners are Petoro (30%), Det norske oljeselskap (20%) and Lundin (10%).

The well was drilled by the Transocean Leader drilling rig

Ved 13-tiden fredag omsettes et fat nordsjøolje for bare 39 dollar, det laveste nivået siden 2008.

Oljeprisen har falt kraftig siden forrige fredag, da OPEC holdt strategimøte og besluttet å opprettholde produksjonstaket på 30 millioner fat olje per dag neste år. Det siste prisfallet kommer etter at OPEC torsdag publiserte produksjonstall som viste at produksjonen i november steg til et toppnivå for de seneste tre årene. Økt volum fra Irak veide mer enn opp for en reduksjon fra Saudi-Arabia, skriver Dagens Næringsliv.

Produksjonen på 31.695 millioner fat per dag er om lag 900.000 fat per dag høyere enn det OPEC anslår vil være etterspørselen i 2016.

Det spekuleres i at OPEC gjennom sitt vedtak forrige fredag i praksis har opphevet produksjonsmål, og at tilbudsoverskuddet i oljemarkedet vil vedvare, skriver Bloomberg News.

– Opecs produksjon i november tyder på at det globale tilbudsoverskuddet vokser. Olje vil kunne falle videre mot 30 dollar per fat, sier råvareanalytiker Will Yun i Hyundai Futures i Seoul til Bloomberg News.

I 2008 var oljeprisen nede i 36,6 dollar på julaften. Da kuttet OPEC produksjonen, men det gjør de ikke i år.

– Ettersom OPEC ikke redder markedet denne gangen, er det svært sannsynlig at vi igjen vil se bunnivået fra 2008, skriver Yun.

Det blir ingen utskifting av livbåtene på sokkelen

Petroleumstilsynet (Ptil) vinner ikke frem med forslaget om å endre forskriftene slik at betydelige deler av livbåtflåten på norsk sokkel skiftes ut.

Det skriver DN.

Kostnadene med dette var av Ptil anslått til opp mot 19 milliarder kroner. Oljeindustrien mente kostnadene kunne bli enda høyere.

Arbeidsminister Robert Eriksson viser til at situasjonen på norsk sokkel i dag er veldig kostnads­krevende.

– Det er viktig for regjeringen å sørge for at vi klarer å opprettholde to viktige prinsipper. For det første at man ikke skal tulle med helse, miljø og sikkerhet på norsk sokkel. Vi er svært opptatt av at vi skal være verdensledende på HMS på norsk sokkel og samtidig sørge for at man har med seg kost- nytte perspektivet i en sånn type vurderinger, sier Eriksson til avisen.

Eriksson sier regjeringen i den sammenheng mener det vil være mer fornuftig å styrke tilsynsvirksomheten der tilsynet kan gå ut og drive mere aktivt tilsyn på de ulike innretningene.

1 2 3 339